Mis à jour le 12/02/2024
/Alors que l’industrie maritime souhaite réduire son empreinte écologique, BAR Technologies, Yara Marine Technologies et WindWings ont développé le navire Bergebulk. Ce dernier compte ~3.000 m² de voiles et pourrait permettre d’économiser 6 T de carburant par jour et ~20 T de CO2. Le gréement a été réalisé en acier et en matériaux composites.
Le développement de ce gréement a nécessité beaucoup d’efforts, avec une conception aérodynamique avancée issue de l’aviation et de la course de voiliers, ainsi que l’utilisation de matériaux composites très résistants.
Accédez à la ressource : Seatrade Maritime – Michael Grey – 10/11/23
