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Mis à jour le 22/09/2022

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Développeur d’un système de propulsion hybride, le groupe technologique Wärtsilä va installer sa solution sur 3 nouveaux navires. Cette innovation permettra aux navires de fonctionner avec du GNL ou des batteries.

Commandés par la compagnie maritime Brittany Ferries (Roscoff, 29), les navires sont actuellement en construction au chantier naval China Merchants Jinling et devraient être livrés en 2024 et 2025. Ils assureront la liaison entre Portsmouth, Saint-Malo et Caen.

Disposant d’une capacité de batterie de 11,5 MWh, ces ferries seront les plus grands navires hybrides de l’industrie maritime mondiale.

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