Mis à jour le 09/02/2024
/Alors que le groupe Maersk a décidé de suspendre le passage de ses navires dans le canal de Panama et d’acheminer ses cargaisons OC1 Oceania par voie ferroviaire, l’Autorité du Canal de Panama a annoncé chercher des solutions pour éviter de futures complications dues aux effets du climat.
Le service OC1 de Maersk, qui relie l’Australie et la Nouvelle-Zélande aux villes de Philadelphie et de Charleston via le canal de Panama effectuera désormais 2 circuits distincts, l’un dans l’Atlantique et l’autre dans le Pacifique.
À noter que le canal de Panama permet normalement 36 traversées par jour, mais en raison du faible niveau d’eau nécessaire pour faire passer les navires dans le canal, l’autorité du canal a réduit le nombre de traversées à 24.
