Mis à jour le 09/01/2026
/De nos jours, les navires utilisés pour le transport maritime utilisent des réseaux internes interconnectant radars, AIS, GPS, moteurs, capteurs de cargaison et systèmes de communication par satellite. L’automatisation permet d’optimiser les itinéraires, de réduire la consommation de carburant et de raccourcir les temps d’escale, mais elle accroît également la surface d’attaque. Ainsi, la cybersécurité est devenue critique pour le secteur, car la protection des informations et des opérations des navires est aussi stratégique que la garantie de l’intégrité de la coque.
Dans ce cadre, l’UE a adopté les exigences unifiées E26 et E27. L’EU E26 s’applique aux navires et établit des exigences de cyberrésilience pour leurs systèmes de technologies opérationnelles, tandis que l’EU E27 est destinée aux fabricants d’équipements et garantit que les composants intégrés sont conformes à des normes de sécurité numérique équivalentes.
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