Mis à jour le 02/11/2023
/D’après le rapport de la CNUCED sur les transports maritimes, le vieillissement de la flotte maritime mondiale serait inquiétant. Début 2023, les navires commerciaux avaient en moyenne 22,2 ans, soit 2 ans de plus qu’il y a 10 ans.
De plus, la décarbonisation du transport maritime d’ici 2050 devrait nécessiter d’importants investissements, et le rapport indique que des coûts annuels supplémentaires de 8 à 28 Mds$ seraient nécessaires.
Enfin, la CNUCED indique que l’extension de la production, de la distribution et de l’infrastructure de soutage maritime pour fournir des carburants 100% neutres en carbone d’ici 2050 nécessiterait des investissements annuels estimés entre 28 et 90 Mds$.
