Mis à jour le 06/01/2023
/Selon Bike Europe, les fabricants européens de vélos traditionnels et électriques ont subi de plein fouet les conséquences de la crise sanitaire et du conflit en Ukraine en 2022, avec de nombreux impacts sur les chaînes d’approvisionnement. Par ailleurs, le leader mondial des vélos électriques, Giant, estime que ces problèmes d’approvisionnement devraient perdurer en 2023.
À noter qu’en mai 2022, Bike Europe a indiqué que la position de la Chine en tant que fournisseur de vélos à l’UE augmentait rapidement. En 2021, l’importation de vélos chinois a augmenté de 23%, à ~960.000 unités. Bien que le Cambodge reste en tête, les importations européennes en provenance du Bangladesh et d’Inde ont également augmenté de ~50%.
