Pays nordiques : naval civil & défense, un marché en pleine accélération

Face à des carnets de commandes saturés, les maîtres d’œuvre nordiques et chantiers de référence Meyer Turku, Vard ou Saab Kockums recherchent activement des compétences de pointe en ingénierie, propulsion propre, MCO et cybersécurité, ce sur toute la chaine de valeur : conception, construction, réparation/refit, maintenance et services associés.

Dans ce contexte, les entreprises bretonnes disposent d’un positionnement clé, avec des savoir‑faire directement alignés sur les attentes du marché nordique.

C’est sur ce thème que sont intervenus Benoît TERRIEN-CHARRON (Business France Finlande),  Raphaël EGNER MULLER (Business France Danemark), Sandrine CIUPEK (Business France Suède) et Charles FLAJAUT (CCI franco-norvégienne) à l’occasion d’un webinaire organisé à destination des entreprises bretonnes.

Il a permis d’identifier les opportunités concrètes de la filière navale dans les pays nordiques et donné les clés de positionnement efficace dans cette région stratégique.

Que faut-il retenir ?

Retour de Karen BERLAN LHERBETTE  – Chargée de projets

” Les marchés navals nordiques sont portés simultanément par le réarmement, la surveillance maritime, la décarbonation, la digitalisation et l’autonomie. Ce sont quatre écosystèmes spécialisés à cibler intelligemment.

La frontière entre civil et défense devient de plus en plus poreuse : les mêmes compétences sont recherchées dans les deux secteurs (propulsion, énergie, capteurs, communications, maintenance, systèmes autonomes…).

Les opportunités ne concernent pas uniquement les grands programmes militaires, mais aussi toute leur chaîne de fournisseurs et de sous-traitants.

• Systèmes et équipements navals : capteurs, sonars, navigation, communications sécurisées, électronique embarquée.
• Énergie et décarbonation : électrification, batteries, gestion de l’énergie, propulsion, carburants alternatifs, retrofit.
• Digitalisation et autonomie : systèmes autonomes, drones, surveillance, logiciels et solutions numériques.
• Maintenance / MCO : rénovation, modernisation et maintien en condition opérationnelle.
• Ingénierie et technologies spécialisées : solutions à forte valeur ajoutée pour navires complexes.
• Solutions duales répondant à la fois aux besoins civils et de défense.

Le positionnement le plus pertinent est donc celui d’un fournisseur apportant une technologie ou une compétence spécialisée, difficilement substituable, à forte valeur ajoutée.

Les marchés nordiques fonctionnent largement par écosystèmes et relations de confiance. Attendre la publication d’un appel d’offres est généralement trop tardif.

Les entreprises françaises doivent donc :

1. Identifier les programmes et besoins en amont.
2. Cibler les bons interlocuteurs : chantiers, intégrateurs, équipementiers, armateurs, autorités, centres de recherche.
3. Trouver un partenaire ou intégrateur local.
4. Arriver avec des références, certifications et preuves de performance.
5. Proposer, lorsque pertinent, un pilote, démonstrateur ou projet de co-développement.
6. Construire une relation commerciale dans la durée : régularité, réactivité et capacité de support local.

Synthèse par pays :

Les opportunités sont réelles pour les fournisseurs français disposant :

• d’une technologie différenciante ;
• de références navales solides ;
• d’une capacité à travailler avec un partenaire local ;
• et d’une volonté de construire une présence commerciale dans la durée.

La bonne stratégie est donc d’ identifier 2 ou 3 marchés/programmes prioritaires, cibler les acteurs qui structurent leur chaîne de fournisseurs et se positionner avant le lancement des appels d’offres.”

Nous vous proposons d’accéder ci-dessous à  la présentation :