Mis à jour le 05/05/2025

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En mars 2025, Windcat a annoncé la sortie de l’Hydrocat 60, un 2e navire de transfert de techniciens (CTV) à entrer dans la flotte, après le Windcat 57, mais également le 1er de ce type à être équipé du système complet de propulsion bicarburant à hydrogène développé par CMB.TECH. Long de 27,4m et large de 9m, l’Hydrocat 60 peut transporter 458 kg d’hydrogène comprimé pour sa propulsion. À noter que CMB.TECH a développé un système d’injection d’hydrogène couplé à des moteurs MAN dual fuel pour réduire grandement les émissions de CO2.

Accédez à la ressource : Mer et Marine – Gaël Cogné – 27/03/25