Mis à jour le 11/03/2026

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Alors que la réglementation concernant le recyclage mondial des navires est en place, 2 pays se démarquent au niveau mondial. En effet, le Bangladesh et l’Inde représentent 80% de l’activité mondiale de recyclage des navires. Pour atteindre cette position dominante, ces pays ont entrepris d’importantes réformes juridiques et techniques afin d’aligner leurs cadres nationaux de recyclage des navires sur les normes internationales. Ces réformes font suite à des analyses comparatives des écarts entre la législation nationale et la Convention de Hong Kong. Après avoir mené à bien ces exercices, l’Inde, en 2019, et le Bangladesh, en 2023, ont ratifié la Convention de Hong Kong et restructuré leurs systèmes d’approbation, leur contrôle institutionnel et leurs mécanismes d’application afin de garantir une conformité effective.

Accédez à la ressource : The Maritime Executive – Ishtiaque Ahmed – 18/01/26

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