Mis à jour le 04/11/2024
/En juin 2024, les Fédérations allemandes de voile (DSV) et de yachts à moteur (DMYV) ont organisé la 1ère table ronde sur le thème du biofouling dans la navigation de plaisance. Dans ce cadre, ~50 participants ont discuté des développements internationaux dans le biofouling et de la manière dont les produits antifouling peuvent être utilisés pour maîtriser le problème.
En effet, le biofouling entraîne la propagation d’espèces non indigènes, qui peuvent nuire à la flore et à la faune indigènes et perturber l’équilibre de l’écosystème. Il entraîne également une hausse de la consommation de carburant et donc des émissions de GES.
Et alors que les systèmes antifouling sont de plus en plus utilisés, ces revêtements contiennent pour la plupart des biocides et sont également une source de croissance indésirable de polluants et de particules dans l’eau.
Accédez à la ressource : SeaHelp – Alexander Sackel – 08/10/24
