Mis à jour le 02/06/2026
/Vous retrouverez dans l’article ci-dessous des éléments sur les échanges Bretagne / Monde pour le secteur mécanique dans son ensemble, dont :
- L’évolution des échanges trimestriels bretons face à l’offre et à la demande mondiales depuis 2021 ;
- Des chiffres clés sur les échanges bretons ;
- Le top 5 des clients et le top 5 des fournisseurs au niveau de la Bretagne et au niveau mondial (chiffres basés sur les estimations disponibles à la date de publication) ;
- La répartition des échanges bretons selon les segments en 2025.
Ces données vous sont fournies sur la base d’une méthodologie dont vous retrouverez les détails ici.
Tendances générales Bretagne / Monde
Agile, la mécanique bretonne continue de consolider et de développer ses positions sur les marchés internationaux, poursuivant sa diversification à travers tous les continents en faisant preuve d’une bonne capacité à capter de solides relais de croissance. Après avoir retrouvé des niveaux supérieurs aux niveaux pré-pandémiques, la montée en valeur des exportations de la mécanique régionale tend à s’être réalignée avec la dynamique affichée par la demande mondiale, affichant un TCAC 2021-2025 de +3,8% tandis que les importations restent contenues.
Évolution des échanges trimestriels bretons face à l’offre et à la demande mondiales depuis 2021
Chiffres clés Bretagne / Monde
En rebond depuis 2023, les exportations directes de la mécanique ont à nouveau progressé de +5% en 2025 pour atteindre ~872 M€. Les exportateurs bretons peuvent se féliciter de leurs solides croissances sur plusieurs marchés dynamiques, à commencer par le Royaume-Uni, l’Allemagne et l’Espagne, et sur nombre de destinations plus mineures. Ces performances ont permis de compenser en partie la demande plus stagnante du Benelux et le recul net des expéditions vers les USA.
- Après avoir dépassé le milliard d’euros entre 2021 et 2023, les importations bretonnes restent contenues et sont redescendues à ~994 M€ en 2025, avec un TCAC 2021-2025 de -0,8%.
- Depuis 2024, la mécanique s’est hissée aux rangs de 1er poste des importations et 3e poste des exportations de la Bretagne, menant à un déficit structurel qui continue de baisser, soit -122 M€ en 2025.
- Depuis cinq ans, le poids de la Bretagne oscille autour de ~2,2% des exportations et des importations de la mécanique française.
- De loin 1er client, les Pays-Bas ont vu leur demande légèrement fléchir de -3,9% en valeur entre 2024 et 2025, ce qui reste à pondérer à l’aune des progressions réalisées les années précédentes, comme en témoigne le TCAC 2021-2025 de +7,2%.
- Après avoir freiné de -10% entre 2023 et 2024, les expéditions vers les USA ont à nouveau chuté de -31% en 2025, le pays dégringolant du rang de 3e à 6e client.
| BRETAGNE | Valeur en 2025 (M€) |
Poids du marché en % |
Évolution 2024-2025 |
TCAC 2021- 2025 en % |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
EXPORTATIONS
|
↗ Total | 871,8 | 100 % | +5 % | +3,8 % |
| ↘ Pays-Bas (€) | 169,8 | 19,4 % | -3,9 % | +7,2 % | |
| → Belgique (€) | 86 | 9,8 % | +0,1 % | +4,9 % | |
| ↗ Royaume-Uni | 78,3 | 8,9 % | +44,2 % | +29,6 % | |
| ↗ Espagne (€) | 57,4 | 6,5 % | +27 % | +9,8 % | |
| ↗ Allemagne (€) | 56,7 | 6,5 % | +10,6 % | -21,1 % | |
| ↗ Reste du monde | 423,5 | 48,5 % | +1,6 % | +5,7 % | |
|
IMPORTATIONS
|
→ Total | 993,8 | 100 % | +0,5 % | -0,8 % |
| ↘ Allemagne (€) | 229,6 | 23,1 % | -5,9 % | -1,6 % | |
| ↗ Italie (€) | 125,1 | 12,5 % | +5,3 % | -2 % | |
| ↗ Pays-Bas (€) | 98,1 | 9,8 % | +5,3 % | +2,8 % | |
| ↗ Chine + HK | 73,2 | 7,3 % | +12,2 % | -1,8 % | |
| ↘ États-Unis | 44,6 | 4,4 % | -6,5 % | +5,8 % | |
| ↗ Reste du monde | 423,2 | 42,5 % | +0,7 % | -1,1 % |
Top 5 des clients et Top 5 des fournisseurs de la Bretagne
| MONDE | Valeur en 2025 (Mds€) |
Poids du marché en % |
Évolution 2024-2025 |
TCAC 2021- 2025 en % |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
EXPORTATIONS
|
→ Total | 1 395,2 | 100 % | -0,1 % | +4,4 % |
| ↗ Chine + HK | 311,8 | 22,3 % | +5,2 % | +8,3 % | |
| ↘ Allemagne (€) | 181,6 | 13 % | -2 % | +1,6 % | |
| ↘ États-Unis | 126,5 | 9 % | -6,3 % | +5,2 % | |
| → Italie (€) | 89,7 | 6,4 % | 0 % | +4,5 % | |
| ↘ Japon | 74,1 | 5,3 % | -0,8 % | -2,6 % | |
| ↘ Reste du monde | 611,5 | 43,8 % | -0,7 % | +4,2 % | |
|
IMPORTATIONS
|
→ Total | 1 371,2 | 100 % | +0,1 % | +4,2 % |
| ↘ États-Unis | 209,9 | 15,3 % | -8,1 % | +3,9 % | |
| ↗ Allemagne (€) | 91,5 | 6,6 % | +4,1 % | +2,1 % | |
| ↘ Chine + HK | 77,3 | 5,6 % | -4,5 % | -4,7 % | |
| → Canada | 49,9 | 3,6 % | -0,5 % | +6,7 % | |
| ↘ Mexique | 48,9 | 3,5 % | -12,1 % | +7,6 % | |
| ↗ Reste du monde | 893,7 | 65,1 % | +3,1 % | +5,2 % |
Top 5 des pays exportateurs et Top 5 des pays importateurs
Répartition selon les segments
Dans le détail, l’évolution des échanges bretons est plus contrastée pour ce qui est des segments. Après une nette hausse de +28% en valeur entre 2022 et 2023, les machines à usages spécifiques ont réaccéléré de +19% entre 2024 et 2025, aboutissant sur un TCAC 2021-2025 de +13%. Stagnantes dans le sillage de la pandémie, les machines à usages généraux retrouvent une tendance baissière, freinant de -10% entre 2024 et 2025 pour un TCAC de +3% sur les cinq dernières années. Plombées par le recul de la demande de l’Allemagne depuis 2021, les expéditions régionales de moteurs, turbines et compresseurs regagnent un peu de souffle avec une progression de +5% en 2025 après un ralenti de -15% de 2023 à 2024, pour un TCAC de -13% sur la période 2021 à 2025.
Répartition des échanges bretons selon les segments en 2025
