Mis à jour le 06/03/2025

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À l’avant-garde des efforts mondiaux pour atteindre la neutralité climatique, l’UE s’est dotée d’une stratégie dédiée à l’hydrogène. Ainsi, la stratégie de l’UE pour l’hydrogène comprend un mélange de mécanismes basés sur le marché, de mandats directs et d’enchères de soutien. Par exemple, le règlement FuelEU Maritime vise à accroître l’utilisation de carburants renouvelables et à faible teneur en carbone dans le transport maritime. De son côté, la Banque européenne de l’hydrogène a été conçue pour soutenir le développement des infrastructures et du marché de l’hydrogène. Et malgré les défis de la transition vers l’hydrogène, le cadre réglementaire complet et les mécanismes de soutien de l’UE pourraient ouvrir la voie à des investissements importants dans les infrastructures de l’hydrogène.

Accédez à la ressource : Maritime Technology Review – Ben Fisher – 12/02/25