Conteneurs perdus en mer : nouveau cadre international

Depuis le 1^er janvier 2026, l’Organisation maritime internationale (OMI) impose un signalement obligatoire de tout conteneur perdu ou dérivant en mer. Les amendements adoptés modifient officiellement :

• La convention SOLAS, Chapitre V, Règles 31 et 32, par la résolution MSC.550(108) renforçant l’obligation pour le capitaine de transmettre immédiatement les informations essentielles (position, nombre de conteneurs, présence éventuelle de marchandises dangereuses).
• Le protocole MARPOL I, Article V, via la résolution MEPC.384(81), afin d’être aligné sur SOLAS et harmoniser le signalement des incidents à risque pour l’environnement.

Ces évolutions visent à améliorer la sécurité maritime, la traçabilité des pertes et la protection de l’environnement.