Mis à jour le 27/05/2025
/Vous retrouverez dans l’article ci-dessous des éléments sur les échanges Bretagne / Monde pour le secteur aéronautique dans son ensemble, dont :
- L’évolution des échanges trimestriels bretons face à l’offre et à la demande mondiales depuis 2020 ;
- Des chiffres clés sur les échanges bretons ;
- Le top 5 des clients et le top 5 des fournisseurs au niveau de la Bretagne et au niveau mondial (chiffres basés sur les dernières estimations disponibles à la date de publication) ;
- La répartition des échanges bretons selon les segments en 2024.
Ces données vous sont fournies sur la base d’une méthodologie dont vous retrouverez les détails ici.
Tendances générales Bretagne / Monde
Malgré les progressions réalisées depuis 2022, les exportations régionales de l’aéronautique tardent toujours à retrouver leur niveau pré-Covid19 et semblent avoir décroché de la tendance de reprise nette affichée par la demande du secteur au niveau mondial. Les importations bretonnes se démarquent quant à elles par leur net ralenti en 2024, conduisant à un retour en situation excédentaire pour la balance commerciale du secteur breton.
Évolution des échanges trimestriels bretons face à l’offre et à la demande mondiales depuis 2020
Chiffres clés Bretagne / Monde
En 2024, les exportations atteignent ~55 M€, avant tout portées par le rebond de la demande sur leurs principaux marchés cibles, à commencer par les États-Unis. Actifs sur plusieurs destinations majeures dont la demande a été dynamique en 2024, les exportateurs bretons tendent à n’avoir pas capté la croissance affichée l’an passé par la demande d’autres marchés notables comme la Chine, l’Irlande, l’Inde, la Turquie ou les Emirats arabes unis.
- Malgré des croissances en valeur de +6,4% entre 2022 et 2023 puis +13,3% entre 2023 et 2024, les exportations de l’aéronautique bretonne restent sur une tendance à la baisse avec un TCAC 2020-2024 de -15,6%.
- Après avoir grimpé de +87,6% entre 2022 et 2023, la valeur des importations directes de l’aéronautique bretonne a marqué un coup de frein de -26,4% par rapport à 2023, pour atteindre une valeur de ~50 M€, avec un TCAC de -0,5% entre 2020 et 2024.
- Déficitaire en 2023, le solde du commerce extérieur de l’aéronautique bretonne a rebasculé en situation d’excédent en 2024, soit +4 M€.
- Après une chute de -75% entre 2021 et 2022, la demande des USA, 1er marché client, a poursuivi sa reprise de souffle avec une nouvelle hausse de +53% de 2023 à 2024, après +36% en 2023, pour un TCAC 2020-2024 qui reste toutefois négatif (-1,4%).
- 2e client des exportations régionales de l’aéronautique de 2021 à 2023, la demande de Singapour a chuté de -60,5% entre 2023 et 2024, aboutissant sur un TCAC de -12,6% sur la période 2020-2024.
| BRETAGNE | Valeur en 2024 (M€) |
Poids du marché en % |
Évolution 2023-2024 |
TCAC 2020- 2024 en % |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
EXPORTATIONS
|
↗ Total | 54,7 | 100 % | +13,3 % | -15,6 % |
| ↗ États-Unis | 13,8 | 25,3 % | +53 % | -1,4 % | |
| → Nigeria | 5,6 | 10,2 % | — % | +399 % | |
| → Kazakhstan | 4,6 | 8,4 % | — % | +130 % | |
| ↗ Royaume-Uni | 3,6 | 6,5 % | +9,3 % | +167,4 % | |
| ↘ Singapour | 2,7 | 4,9 % | -60,5 % | -12,6 % | |
| ↘ Reste du monde | 24,4 | 44,5 % | -16,4 % | -27,5 % | |
|
IMPORTATIONS
|
↘ Total | 50,2 | 100 % | -26,4 % | -0,5 % |
| ↗ États-Unis | 26,1 | 52 % | +38,3 % | +22,9 % | |
| ↘ Pays indéterminé | 11,1 | 22,1 % | -73,3 % | -23,4 % | |
| → Vietnam | 3 | 5,8 % | — % | +36,7 % | |
| ↗ Inde | 2,4 | 4,8 % | +273,9 % | +1 068 % | |
| ↗ Royaume-Uni | 1,7 | 3,3 % | +49,1 % | -0,2 % | |
| ↗ Reste du monde | 5,9 | 11,7 % | +6,2 % | +4,9 % |
Top 5 des clients et Top 5 des fournisseurs de la Bretagne
| MONDE | Valeur en 2024 (Mds€) |
Poids du marché en % |
Évolution 2023-2024 |
TCAC 2020- 2024 en % |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
EXPORTATIONS
|
↗ Total | 350,8 | 100 % | +7,9 % | +11,4 % |
| ↗ France (€) | 56,9 | 16,2 % | +2,4 % | +11,9 % | |
| → Royaume-Uni | 45,8 | 13 % | -0,5 % | +12,6 % | |
| ↗ Allemagne (€) | 40,2 | 11,4 % | +1,6 % | +5,2 % | |
| ↗ Chine + HK | 30 | 8,5 % | +16,4 % | +17,8 % | |
| ↗ Singapour | 21,3 | 6 % | +10,1 % | +8,3 % | |
| ↗ Reste du monde | 156,6 | 44,6 % | +12,7 % | +12 % | |
|
IMPORTATIONS
|
↗ Total | 430,7 | 100 % | +7 % | +13 % |
| ↗ États-Unis | 68,1 | 15,8 % | +11,3 % | +9,3 % | |
| ↗ Chine + HK | 44,2 | 10,2 % | +11,7 % | +15,8 % | |
| ↘ Royaume-Uni | 34,1 | 7,9 % | -7,9 % | +16,2 % | |
| ↗ France (€) | 29 | 6,7 % | +12,4 % | +10,7 % | |
| ↗ Singapour | 28,9 | 6,7 % | +4,9 % | +12,9 % | |
| ↗ Reste du monde | 226,4 | 52,5 % | +7 % | +13,7 % |
Top 5 des pays exportateurs et Top 5 des pays importateurs
Répartition selon les segments
Répartition des échanges bretons selon les segments en 2024
